“我们从商界获悉，由于存在这些不同的地区性自由贸易协定(FTA)，他们经商更困难了，”参加本周亚太经合组织(APEC)论坛年会的一名高级贸易谈判代表表示。

    APEC成员们一再表示，它们支持通过世贸组织(WTO)推进多边贸易自由化，但它们已积极商定了超过50个歧视性的地区性与双边协定，占世界地区性与双边贸易协定总数的近三分之一。即便现在，美国与韩国正准备启动谈判，以达成一项双边贸易协定。
此类交易常常把“敏感”产品排除在外，有时候被认为具有象征性的政治价值，而不是商业益处。

    APEC各国部长本周承认了改革的必要性，他们采用了一张新的“路线图”，这张路线图不仅支持多边贸易体制，而且呼吁双边及地区性贸易安排要“高质量、透明，并在规则上广泛一致”。

    参加APEC会议的贸易官员们说，这是默认某些现存的自由贸易协定质量低下。

    进口国的许多原产地规则互不相同，企业在对此提出批评时已变得更加直率，它们指出，现代化、高速的全球供应链会因政府间复杂的贸易协定而受损。

    然而，如同APEC21个成员经济体中的许多贸易谈判代表一样，联邦快递(FedEx)执行副总裁迈克尔•达克(Michael Ducker)认为，既然自由贸易协定这个妖怪已经“放出了坛子”，那么最重要的任务就是确保未来的协定与世贸组织相协调，并有助于更大范围的自由化。